解析ATOS柱塞泵的維護工作很重要？
ATOS柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依托柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發作變化來完成吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調理便當等點，被普遍應用于高壓、大流量和流量需求調理的場所，諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵是應用柱塞在泵缸體內作直線往復運動，使柱塞與泵壁間構成的密閉容積發作改動，反復吸入和排出液體并增高其壓力的泵。它的原理類似于注射器，但是結構卻比注射器要復雜的多而且能提供的壓力也更大。

   采用補油泵供油的柱塞泵，運用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響能否正常。如發現液壓缸速度降落或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿能否有刮傷現象，內齒輪泵間隙能否過大。關于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要堅持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運用壽命越長。

  ATOS柱塞泵zui重要的部件是軸承，假設軸承呈現游隙，則不能液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的運用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均運用壽命為10000h，越此值就需求改換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必需改換。
在改換軸承時，應留意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，置辦原，原規格的產品，假設改換另一種，應討教對軸承有閱歷的人員查表對換，目的是堅持軸承的精度等級和載荷容量。

   ATOS柱塞泵運用壽命的長短，與平常的維護頤養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副構成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中改換零件應盡量運用消費的零件，這些零件有時比其它仿制的零件價錢要貴，但質量及穩定性要好，假設置辦售價的仿制零件，短期內似乎是儉省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的運用構成更大的危害。
   配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，經過研磨伎倆修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”伎倆填平溝槽后，再中止研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

ATOS柱塞泵在理論消費過程中，通常運轉的情況下都是以壓力或流量來調理工作狀態。當理論壓力大于需求壓力時，都是經過溢流閥來調理，使其工作壓力堅持穩定讓溢流閥施放出部分。而電機不時處于全速運轉反復動作，功耗不變。

當采用溢流來調理壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統，從而構成ATOS柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若運用創杰節能變頻器后，，經過節能變頻器本身自動調整工作壓力，堅持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。完成自動化控制，從而儉省能耗。這種調理方式zui大點就是能降低柱塞泵的運轉能耗，節電效果可達30%以上。