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帶信號反饋BURKERT電磁閥工作原理及應用領域

更新時間:2022-10-29 點擊量:383

  帶信號反饋BURKERT電磁閥工作原理及應用領域

  帶信號反饋BURKERT電磁閥工作原理又是怎么樣的?我們又在什么場合需要使用這種電磁閥呢?這些都是困擾我們的問題。讓我們一同解答共同的疑惑吧!讓我們更清晰了帶信號反饋電磁閥,方便用戶如何使用該電磁閥。

  帶信號反饋BURKERT電磁閥簡介:

  有時我們選擇電磁閥的時候會特意的加上一個功能,帶信號反饋功能。通常帶信號反饋閥是性能溫度,密封良好的活塞式結構,電磁閥線圈可選不易燒毀的防爆線圈。有些人認為信號反饋功能就是對介質流量大小進行控制,其實信號反饋只是提醒功能,如反饋給執行機構閥芯有沒有打開這個信息,并不是真的自身控制組件。

  帶信號反饋BURKERT電磁閥工作原理:

  帶信號反饋功能BURKERT電磁閥同樣有常開型和常閉型,工作原理也是和一般相同的,比如拿常閉型帶信號反饋電磁閥舉個例子,線圈給電后,電磁閥閥芯由電磁閥力吸引,卸壓孔通路,活塞由于介質壓力使得主閥打開,介質流通。斷電情況則是電磁閥線圈沒有電流通過,主閥關閉,介質中斷。這里要說的是信號反饋如何實現的呢?閥打開的時候,開啟信號線與信號公共線是連通的,所以有信號反饋,而一旦關閉了閥門,兩條線就不在連接,信號燈就不提示了。

  帶信號反饋BURKERT電磁閥應用領域:

  帶信號反饋功能BURKERT電磁閥因為以直觀的方式判斷電磁閥的閥芯打開或者關閉狀態,所以在一些工業與日常生活中經常用的到,比如加氣站、天然氣泄漏報警裝置、安全保衛系統、消防報警系統自動化裝置等等情況都需要使用信號反饋功能。一般燃氣切斷閥都會特意加上這么一個功能模塊,處理緊急切斷氣源的狀況,家庭和都能用的到。不過注意的是如果帶了這個功能,一般介質溫度要在100℃度以內,否則會壞掉。

  在普通BURKERT電磁閥上增加信號反饋功能,當電磁閥線圈通電打開閥門時,信號反饋裝置斷開,當電磁閥線圈斷電關閉閥門時,信號反饋裝置接通信號輸出。

  閥門被腐蝕是閥門失效的主要原因之一,腐蝕有幾種形式或者說原因造成的,大體上可以分為六種腐蝕形式。腐蝕是通過自然的浪費的方式讓金屬到他們的礦石中。腐蝕的化學強調的基本腐蝕反應M0M +電子,其中M0是金屬和m是正離子的金屬,只要金屬(M0)保留的電子,他就仍然是金屬。否則就會被腐蝕。物理力量有大多數時候物理作用和化學作用會一起讓閥門失效。有許多常見的品種的腐蝕,主要是相互重疊的。耐腐蝕的機制是由于在金屬表面上形成一個厚厚的保護性腐蝕膜。

  這六種類型包括:

  電腐蝕

  當兩個不同的金屬是在接觸和暴露于腐蝕性的液體和電解質,形成原電池,電流使陽極件腐蝕增加電流。腐蝕通常是局部的接觸點附近。減少腐蝕可以通過電鍍異種金屬的方法實現。

  高溫腐蝕

  為了預測高溫氧化的影響,我們需要檢測這些數據:1)金屬組合物,2)氣氛組成,3)溫度,和4)曝光時間。但是,的是,大多數輕金屬(那些比它們的氧化物更輕)形成一個非保護性的氧化物層,隨著時間的推移越來越厚,就會脫落。也有其他形式的高溫腐蝕包括硫化、滲碳等等。

  縫隙腐蝕

  這種情況都是發生在縫隙中,縫隙阻礙了氧氣的擴散,造成高和低的氧區域,形成溶液濃度的差異。特別是連接件或焊接接頭缺陷處可能出現狹窄的縫隙,其縫寬(一般在0.025~0.1mm)足以使電解質溶液進入,使縫內金屬與縫外金屬構成短路原電池,并且在縫內發生的腐蝕的局部腐蝕。

  點蝕

  當保護膜被破壞或腐蝕產物層分解,就是產生局部腐蝕或點蝕發生。膜破裂形成陽極和而未破裂的膜或腐蝕產物作為陰極,實際上已經建立了一個封閉的電路。在氯離子存在下,一些不銹鋼易點蝕。腐蝕發生時,在金屬表面或粗糙部位,由于這些不為均勻性。

  晶間腐蝕

  晶間腐蝕發生的原因有多種。結果幾乎是沿著金屬晶粒邊界相同,機械性質的破壞。如果沒有適當的熱處理或接觸致敏800–1500°華氏溫度的奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕是受許多腐蝕劑(427–816°C)。這種情況可通過預退火和淬火消除2000°F(1093°C),采用低碳不銹鋼(c-0.03 max)或穩定型鈮或鈦。

  摩擦腐蝕

  從磨損斷裂的物理力,通過保護性腐蝕溶解金屬。效果主要取決于力和速度。過大的振動或金屬彎曲也可以有類似的結果。氣蝕是腐蝕泵的一種常見形式,應力腐蝕開裂 高拉伸應力與腐蝕性氣氛都會造成金屬腐蝕。在靜載作用下金屬表面的拉伸應力過金屬的屈服點,腐蝕作用集中應力作用的區域,結果顯示為一個局部腐蝕。在金屬交替腐蝕和建立高應力集中的部件,避免這種腐蝕可以通過早期的應力消除退火,或者選用適當的合金材料和設計方案。腐蝕疲勞 我們通常會把靜態應力與腐蝕聯系起來。

  應力會導致腐蝕開裂,循環荷載會導致疲勞腐蝕。疲勞腐蝕都是在非腐蝕性條件下的過疲勞極限而產生的。令人驚訝的是,這兩種腐蝕同時存在的的話,危害性更大。這就是為什么在交變應力作用下,我們要使用好的防腐蝕措施。


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