描述:進(jìn)口CKD夾緊氣缸,喜開(kāi)理夾緊氣缸樣本然后緊固內(nèi)六角螺栓。緊固力矩為0.5??0.7N??m。??3??Z后緊固內(nèi)六角止動(dòng)螺釘。緊固力矩為1.7??2.0N??m。安裝所述筒的方法,新的帶內(nèi)系統(tǒng)是自由地轉(zhuǎn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)了!
進(jìn)口CKD夾緊氣缸,喜開(kāi)理夾緊氣缸樣本
開(kāi)關(guān)安裝位置可以看出,一目了然!
因?yàn)樵诰S護(hù)過(guò)程中的zui大感光度的安裝位置標(biāo)記交換機(jī)鐵路和開(kāi)關(guān)
您可以縮短安裝位置的設(shè)置時(shí)間。
根據(jù)應(yīng)用程序,您可以選擇是否傳統(tǒng)的拉桿方法或帶系統(tǒng)。
開(kāi)關(guān)(3)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)自如
只是松開(kāi)固定螺釘,開(kāi)關(guān)導(dǎo)軌而不改變帶狀固定部的位置
我可以旋轉(zhuǎn)并自由地在圓周方向上移動(dòng)。
由于的磨損,防止在帶的內(nèi)側(cè)滑動(dòng),成為脫落甚松開(kāi)螺絲
防墜夾緊氣缸是考慮了設(shè)備維護(hù)
性而開(kāi)發(fā)的防墜氣缸。在空氣供應(yīng)
因停電·事故等而停止時(shí),通過(guò)新
進(jìn)口CKD夾緊氣缸,喜開(kāi)理夾緊氣缸樣本
斜板機(jī)構(gòu)鎖定活塞桿,防止負(fù)荷因自重下落。
更輕,追求雷池半步貢獻(xiàn)顯著減少焊接夾具的負(fù)擔(dān)!
(1)常規(guī)跌5%,產(chǎn)量通過(guò)化蓋的形狀。
(2)消除了針,同比下降30%,占用面積的窗臺(tái)。
(3)選項(xiàng)的桿側(cè)緩沖的是不是在正常的夾緊應(yīng)用中使用。
(該標(biāo)準(zhǔn)將只有頭部側(cè)墊,請(qǐng)注意。)
而且,通過(guò)單方向性鎖定,可在相
反方向驅(qū)動(dòng)活塞桿,從而可對(duì)工件
等進(jìn)行緊急取出等作業(yè)。
在緊急情況下,可通過(guò)供氣與排氣鎖定活塞桿。
有前進(jìn)方向鎖定和后退方向鎖定兩種方向可選。
單方向性鎖定,相反方向自由。
即便工件被夾在中間,因活塞桿在
自由方向可活動(dòng),所以可松開(kāi)工件。
可裝載多樣的檢測(cè)開(kāi)關(guān)
可裝載無(wú)接點(diǎn)型·強(qiáng)磁場(chǎng)用開(kāi)關(guān)等
各種用途的氣缸開(kāi)關(guān)。
通過(guò)裝載斜板型新鎖定機(jī)構(gòu),可在
任意位置進(jìn)行防落。
通過(guò)對(duì)前端蓋施加回轉(zhuǎn)力M,產(chǎn)生
軸向力F 對(duì)活塞桿進(jìn)行保持。
將彈簧墊圈、平墊圈套在開(kāi)槽六角螺栓上,
然后安裝開(kāi)關(guān)座。
??2??將安裝部件套在氣缸拉桿上,