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日本SMC氣控閥螺紋種類VPA742-1-04A

描述:日本SMC氣控閥螺紋種類VPA742-1-04A
接電型式:端子式、出線式
動作頻率:4次/秒
激磁時間:0.05秒一下

更新時間:2024-03-02
產品型號:WL34L3L-5-OEM
廠商性質:經銷商
詳情介紹
品牌其他品牌連接形式螺紋
材質黃銅,合金鋼適用介質水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體
流動方向雙向類型直角式
密封形式硬密封式公稱通徑-mm
標準-

日本SMC氣控閥螺紋種類VPA742-1-04A

VPA*42 VPA300/500/700 系列 3通氣控閥 直接配管型/單體
準備了和VP300/500/700系列內部先導集裝式相同的集裝式
可輕易切換成N.C.或N.O.
系列 7 VP700 
主體可選項 - 標準 
接管口徑 04 1/2 
螺紋的種類 - Rc 
機能 A N.C. 
托架 - 無 
規格 - —


氣動控制閥是氣動系統中控制氣流的壓力、流量和流動方向,并氣動執行元件或機構正常工作的各類氣動元件,氣控閥也是其中一種。
氣控閥:通過儀表數據調控閥門定位器達到用氣操作閥門,可遠距遙控閥門開關,主要分為通氣控閥、通氣控閥、通氣控閥等。
1.氣控閥
2.工作介質:空氣(經 40mm 濾網過濾)


3.動作方式:內部先導式
4.潤滑:不需要
5.工作壓力:0.12~0.8MPa(21-114Psi)
6.大耐壓力:1.2MPa(170Psi)
7.工作溫度:-5~60適度(23-140適度F)
8.保護等級:IP65(DIN40050)
氣杠工作原理


*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;
而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣液阻尼缸。


氣-液阻尼缸工作原理,實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞國定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出囗間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)
日本SMC氣控閥螺紋種類VPA742-1-04A

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